随着城市交通量交通量日益增大，使城市道路路面面临严峻的考验，很多城市道路沥青路面均呈现出一定的早期破坏，有的城市道路甚至当年通车即发生了病害，正常维修期大大提前，直接影响了车辆的运行，也加大了养护管理资金的投入。这些病害不仅影响道路的行车舒适性和安全性，还会增加养护成本。以下是对沥青路面常见病害的成因及处理方法的详细分析：

一、常见病害及成因

1、裂缝成因：

路基沉降裂缝：由结构物端部和软土地基沉降引起。

半刚性基层反射裂缝：由于稳定类基层矿料级配设计不合理，施工后养护不及时或养护不当造成。

沥青面层的温缩裂缝：气温突降导致面层收缩，或温度反复升降导致温度应力疲劳使混合料极限拉伸应变变小，加上沥青老化使沥青劲度增高，应力松驰性能下降。

2、车辙成因：

沥青混合料油石比过大。

表面磨损过度。

雨水侵入沥青内部。

基层含不稳定夹层导致路面横向推挤形成波形车辙。

3、松散成因：

局部路基或基层发生不均匀沉降破坏路面结构。

碎石中含有风化颗粒，水侵入后引起沥青剥离。

沥青路面使用时间越久，沥青结合料的粘结性越低，路面与轮胎接触部分的沥青磨耗严重，致使沥青含量越来越少，从而导致细集料散失。

机械损害或油污染。

4、表面泛油成因：

混合料中的沥青用量偏多，沥青稠度太低。

5、坑槽成因：

面层的网裂、龟裂未及时养护或柴油滴漏而形成。

二、处理方法

1、裂缝处理

清缝并灌缝：使用热空气喷枪或压缩空气将裂缝中的碎屑吹出，然后灌入热沥青或乳化沥青进行封填。

扩缝并灌缝：对于横、纵裂缝，使用路面锯或开槽机在原有裂缝上设置填缝槽，然后放置填缝料或灌缝进行封填，可采用冷灌缝和热灌缝的工艺进行处理。

2、车辙处理

改善沥青混合料级配：采用较多的粗骨料，增强沥青与集料的粘附性。

使用改性沥青：提高沥青的高温性能和抗变形能力。

特殊设计处理：对特殊路段如陡坡或重载交通路段进行特殊设计处理。

3、松散处理

严格按照设计的沥青配合比施工。

低气温施工时严格控制压实度和空隙率。

控制拌合站出场温度，避免油温过高产生老化。

严格控制集料含泥量，加强过程抽检频率。

对基层松散部分进行压实或者清理重做。

4、表面泛油处理

控制混合料中沥青的用量，避免沥青过多导致泛油。

设计适宜的沥青面层空隙率，提高路面粗糙度。

根据泛油程度不同，在高温季节撒铺不同规格和数量的矿料，撒料时应坚持先粗后细，少撒、勤撒的原则，最后用重锤强行将矿料压入光面。

5、坑槽处理

切割清除：用切割机按标准几何形状切割清除坑槽范围。

基层处理：若基层有损坏，需挖除并清扫干净后刷粘结沥青。

填筑压实：用合适的修补材料填筑坑槽，并进行压实，确保新旧路面衔接自然。

针对沥青路面常见的病害问题，需要采取针对性的处理方法和预防措施。通过科学合理的设计、施工和养护管理，可以有效延长沥青路面的使用寿命，提高道路的整体性能。

RGB3DS道路表观病害信息智慧检测系统是公司基于计算机视觉及AI深度学习，自主研发的道路病害识别软件。核心功能在于智能识别照片/视频中的道路病害，进行病害种类定性、病害面积定量、匹配GPS定位信息，并报表化输出。

RGB3DS道路表观病害信息智慧检测系统具有深度学习能力，AI深度学习后，病害类型定性准确率高达96.4%。用户还可通过定义病害来借助深度学习功能完善病害库。

解决方案可一键输出病害报表。与其他检测软件不同，RGB3DS道路表观病害信息智慧检测解决方案输出的报表数据内容详实，包含病害类型的定性信息，及病害位置、病害修补等GPS信息和计算值，数据精准度以国标要求持续更新，还可满足交通领域多平台复用。

博雅弘拓科技基于视觉AI底层研发延伸应用20余年，目前已经形成多领域产品与灵活多变的模块化产品形态，除智能道路巡检外，桥梁病害检测、隧道病害检测均有成型软件及成熟落地解决方案。公司希望借助高效可靠、高性价比的检测方案，助力有关部门及时、有效地完成道桥隧等领域病害检测或者安全监测任务，切实有效地降低蚁穴溃堤事件发生，为保障人民生命财产安全起到积极作用。

#道路工程病害处理办法 #道路工程病害防治 #沥青路面常见病害 #路面病害成因 #沥青路面病害方法