今年，交通运输部开展了农村公路路况自动化现场抽检，这也是交通运输部首次开展农村公路路况自动化现场抽检。对于给公路做“体检”，主要就是为了给公路养护提供决策基础。

农村公路自动化检测采集的数据主要包括路面的破损、坑槽、裂缝等反映农村路面完好状况的指标。采集数据过程中，车辆按照车流速度行驶，采集装置可以连续无损、自动采集数据，并进行自动化处理。我司推出【RGB3DS道路检测车智慧运维解决方案】，将病害智能识别软件与现有的常见道路检测车结合，开启道路病害智能巡检之路。

人工徒步检测 vs 智能巡检

据反映，以前农村公路的路况检测主要是靠人工，用徒步行走的方式做检测，效率又低，安全风险又比较大，人工成本高，检测结果受天气影响严重。【RGB3DS道路检测车智慧运维解决方案】中的RGB3DS道路表观病害信息智慧检测系统自带坑槽、横向/纵向裂缝、铺装修补、松散等10余种常见病害，上传检测车在正常行驶速度下拍摄到的路面影像后，系统通过自动化检测，可实现对农村路面病害的自动识别和数据处理，实现各等级农村公路检测全覆盖、全自动化，为农村公路养护科学决策提供基础数据支撑。

相较市面上的其他三方识别软件可能发生的与采集到的数据不兼容、价格昂贵有使用门槛、稳定性差影响工作流畅度，【RGB3DS道路检测车智慧运维解决方案】采用国产成熟检测软件，专门依据常见道路检测车定制研发，从数据上传到AI识别过程，皆可自动完成，无需培训，上手快。

人工识别与标记病害 vs 智能标记+深度学习

【RGB3DS道路检测车智慧运维解决方案】搭载的RGB3DS道路表观病害信息智慧检测系统可依据道路检测车数据进行病害的定性、定量、定位。

定性就是依据相应标准（例如检测农村道路就将《农村公路技术状况评定标准》更新至系统）识别病害类型；定量是结合相应标准，计算修补面积；定位则是给出带有桩号信息的病害位置信息或者带有GPS信息。

【RGB3DS道路检测车智慧运维解决方案】系统设计的算法识别、深度学习、融合GPS均为自有技术，拥有诸多软著与专利权，软件安全稳定，可靠性高；影像处理速度最低120张/min；采用检测车规范数据源（可识别多种格式的影像），识别准确率超过96.4%；可一键生成数据报表，定性标准一致、修补面积定量计算算法与最新国标保持一致，保证准确客观。

人工整理报表 vs 智能报表输出

目前市面上大部分第三方识别软件都智能共提供病害类别定性，部分软件提供GPD信息，而病害统计、病害修补面积仍需人工参与。【RGB3DS道路检测车智慧运维解决方案】软件内可视化形式提供：（1）病害定性信息；（2）病害分类统计信息；（3）病害修补面积计算值；（4）GPS位置信息，且满足国家对交通信息数字化转型要求，可融入各类国家级交通数据同台。

且可以以报表形式导出：（1）病害分类统计；（2）融合检测车分段信息、桩号信息的数据；（3）修补面积精确计算数据等。全自动化过程，将道路病害检测工作中由于人为参与而产生的误差大幅降低。

目前市面上其他第三方识别软件除了购买软件的昂贵费用、培训成本，仍要匹配专职人员整理输出报表，成本单位冗杂，存在隐性附加成本。而道路运维部门可采用已经拥有的道路检测车，匹配【RGB3DS道路检测车智慧运维解决方案】，年费价格优惠，成本透明，性价比高。

【RGB3DS道路检测车智慧运维解决方案】拥有专门针对道路检测车数据进行底层开发的视觉AI智能数据处理软件，深度集成融合各类路面检测车数据源，融入道路巡检工作流程，做到数据的智能处理、智能分析、智能统计、输出报表。让道路检测运维从此变轻松！欢迎有项目需求的伙伴联系我们进行试用或体验。

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